A pesar de que la mitad de los conductores cree que alcohol y drogas son las dos primeras causas de accidente, cifras de la DGT muestran que distracciones y velocidad como causas concurrentes son el principal motivo
El mayor peligro en la carretera viaja con nosotros. Según datos de la DGT, la causa concurrente que produce mayor número de siniestros con víctimas son las distracciones, con el 32% del total, seguido por la velocidad inadecuada, que causa el 22% de este tipo de siniestros.
En tercera posición se sitúan los accidentes producidos por alcohol y drogas, de acuerdo a las cifras oficiales, suponen el 21% del total. Un ranking que contrasta con los resultados del Barómetro Fesvial 2020, según el cuál alrededor del 50% de los conductores españoles consideran que el alcohol y las drogas son la principal causa de mortalidad en carretera.
De los datos obtenidos se desprende que entre las causas percibidas más importantes de los accidentes de tráfico destaca la importancia del factor humano y el comportamiento del conductor. «Hay que seguir actuando en todo lo relativo al factor humano para mejorar la seguridad vial, a través de la investigación, información, educación, sensibilización, concienciación y formación», aseguran por ello desde la Fundación Española para la Seguridad Vial.
Los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial muestran que en 2019 se formularon casi 87.000 escritos de acusación del Ministerio Fiscal por delitos viales de peligro; esta cifra representa algo más del 31% del total de las acusaciones presentadas por Fiscalía en todo tipo de procesos y por delitos de cualquier tipo.
A lo largo de todo el año, se dictaron más de 80.000 condenas por delitos contra la seguridad vial de los arts. 379-385 del Código Penal, prácticamente el 31% de todas las pronunciadas por los Tribunales por toda clase de delitos. De estas condenas 48.078 lo han sido por delitos de conducción bajo la influencia del alcohol y drogas.
Por otro lado, resulta destacable que los accidentes de tráfico en los que está presente el alcohol registraron un descenso en 2016, situándose en el 2.3% del total frente al 4.3% que representaban en 2013. Las víctimas mortales causadas por este tipo de accidentes también disminuyeron en este período de tiempo, ya que representaban el 2.5% en el año 2016 y el 4.5% en 2013; las cifras se extraen de un estudio realizado por Fesvial para la Asociación Cerveceros de España, impulsora de la campaña «En la carretera, cerveza SIN».
Mayor lesividad
El accidente de tráfico en el que se detecta presencia de alcohol como causa concurrente provoca mayor lesividad comparado con la que se registra en el resto de accidentes. En los accidentes en los que está presente el alcohol se producen 1.49 víctimas/accidente, mientras en el resto de accidentes esta ratio es de 1.39 víctimas/accidente.
Además, la probabilidad de resultar fallecido y herido grave en un accidente con presencia de alcohol es mayor que en el resto de accidentes. El 2.25% de las víctimas de un accidente con presencia de alcohol resultan fallecidas y el 9.47% heridas graves, mientras que, en el resto de accidentes, el 1.21% de las víctimas resultan fallecidas y el 7.15% con heridas graves.
Perfil de la víctima
Edad: el 47.8% tienen entre 18 y 35 años. En ese mismo tramo de edad se registran el 39.2% de las víctimas causadas por el resto de accidentes.
El 68.5% son hombres frente al resto de accidentes donde los hombres suponen el 59.5% de las víctimas).
El 60.7% de las víctimas eran conductores, aunque en un porcentaje inferior al resto de accidentes (63.2%). Un tercio de los fallecidos en este tipo de accidentes ocupaban el lugar del pasajero (33.0%).
Perfil del conductor que da resultado positivo en alcoholemia tras sufrir un accidente:
– El 44.4% de los conductores que han tenido un accidente y dan resultado positivo en la correspondiente prueba de alcoholemia tienen entre 18 y 35 años,
– El 88.3% son hombres,
– La lesividad es mayor en los conductores que han consumido alcohol y han sufrido un accidente, ya que el 5% resultan fallecidos y el 4% heridos graves, mientras que en los conductores que no habían ingerido alcohol antes de tener el siniestro sólo 0.6% resultan fallecidos y el 3.4% heridos graves.
– Un 47.1% de los conductores que dieron positivo tras el accidente con víctimas mortales resultaron ilesos. En estos casos las víctimas del accidente fueron pasajeros del propio vehículo, ocupantes de otro vehículo o peatones.
Circunstancias en las que se producen los accidentes con presencia de alcohol
– Un único vehículo implicado. En el 56.3% de los accidentes con presencia de alcohol hay un solo vehículo implicado mientras que en el 35.1% están implicados dos vehículos.
– En los accidentes con presencia de alcohol, el 77.8% de los vehículos implicados son turismos, frente al resto de accidentes donde los turismos representan el 61.6%.
– Las motocicletas o ciclomotores implicadas en accidentes con presencia de alcohol suponen el 9.6% de los vehículos mientras que en el resto de accidentes son un 20.6% de los vehículos
– Ligero incremento de las furgonetas implicadas, representando un 7.4% de los vehículos sobre el resto de accidentes donde suponen un 6.6% del total de vehículos.
– Respecto de la ubicación del lugar del accidente con presencia de alcohol, el 52.3% ocurren en carretera y el 46.4% en zona urbana. Las proporciones son similares que, en los accidentes sin alcohol, aunque destacando que ocurren mas en zonas urbanas que otro tipo de accidente sin alcohol: Resto de accidentes: 61.3% en zona urbana y 37.0% en carretera.
Circunstancias temporales:
– En los meses de agosto y diciembre hay un incremento significativo del accidente producido por alcohol.
– Incremento accidente con presencia de alcohol durante el año: entre junio y agosto (junio 8.5%, julio 9.1% y agosto 8.8%) y entre noviembre (8.5%) y diciembre (9.8%).
– Los accidentes con presencia de alcohol se producen generalmente en la tarde-noche-madrugada (entre las 20 y las 7 horas). Mientras que el resto de accidentes se registran durante el día (entre las 8 y las 19 horas).
– La tendencia de los accidentes con presencia de alcohol se incrementa los fines de semana mientras que en el resto de accidentes se registra una disminución en el mismo periodo.
Tipología de accidente con alcohol:
– Choque contra obstáculo o elemento de la vía (valla de defensa, protecciones, otro vehículo estacionado o averiado, etc.) 23.8%
– Alcance 15.6%
– Colisión frontolateral 12.2%
– Vuelco 10.4%
– Los choques contra obstáculos y los vuelcos son más frecuentes en los accidentes frente resto de accidentes.
Perfil del accidente de tráfico con presencia de alcohol
· Conductor hombre
· Entre 18 y 35 años
· Accidente en que hay un único vehículo implicado (turismo)
· Accidente con elevada lesividad
· Accidente que se produce
o en carretera
o de noche
o durante el fin de semana
o en los meses de época estival y noviembre-diciembre
Fuente de la noticia ; ABC Motor
